空壓機組在啟動運行之前應入行一些預備事情，除應到達前述機組 運行的基礎前提之外，還應包含試運職員的組織培訓、工藝管道和藹、 水管道的沖刷以及空壓機和驅念頭的檢討與實驗、油體系的洗濯與檢討。

(1)試運轉職員的組織與培訓

空壓機在試運轉之前必需樹立專門的試運機構，指定專人賣力，定 崗定員，組織培訓。

培訓的要求是運轉職員必需相識并把握空壓機組的 體系構成、構造特征、操縱規程和簡樸的變亂剖析與處理。

在培訓期間，運行職員要進修試車規程、試車方案、操縱規程和變亂剖析與處置 措施，并到裝備出產廠家或裝備出產廠家指定的用戶經由較永劫間的理 論培訓和操縱實訓，須要三個月甚至更永劫間。

實訓收場時需經考察合 格取得上崗證后方能加入現場機組試運轉。縱然取得上崗證，初始時也 必需在工程技術職員或有經驗的操縱職員的指點下介入試車，不克不及自力操縱。

建議復盛空壓機組的運行職員一般要從出產工藝職員中選拔，如許受 訓職員來源廣、做到好中選優，可以和出產工藝職員融為一體，有利于 整個出產工藝的運行。

對空壓機運行職員除了要求操縱技術過硬外，還 要求責任心要強，事情要過細，腦子要機動，處事要堅決，生理素質要 好，遇事當斷要斷不要牽絲攀藤，較主要的是要有愛崗敬業的精力。

空壓機是出產裝配中主要的高速、高壓、高溫裝備，以是運行職員必需經 過精心的選拔。

(2)驅念頭的單機試車

試運轉前要對空壓機的驅念頭和齒輪變速器入行嚴酷的檢討和必要 的調劑實驗，并入行驅念頭的單機試車和驅念頭與齒輪變速器串聯在一 起的聯動試車，經嚴酷檢修，驗收及格后方能試運。

(3)緊縮機的檢討與預備。

(4)工藝管道的吹掃與洗濯。

(5)電器、電表儀體系的檢討。

(6)有油體系的沖刷與調試。