前幾日收到一個客戶電話，說大家的復盛空壓機服務器壞掉，服務項目工作人員問起，您怎么判斷是服務器壞掉呢，他說道設備一啟動空氣漏電開關就跳電 ，假如把聯接服務器與電動機的傳動帶摘掉，再啟動，電動機高轉速就一切正常，所以說大家的復盛空壓機服務器毫無疑問不太好，趕快派人回來看一下。顧客便是造物主，設備出了難題，是會耽擱別人運營的，掛掉電話，服務項目工作人員立刻梳理了一下零配件，在車上奔向顧客加工廠。
一個小時后，來到當場，走走電動機，松垮；再走走擠出機螺桿服務器，一樣很靈便，不象服務器不太好啊，服務項目工作人員圍住空氣壓縮機轉了一圈又一圈，較后將眼光停留在旁通閥上，對，很有可能是這個問題，內心惦記著，手里就動了起來，拆卸旁通閥上的進氣口塑料軟管，常見故障點總算曝露了出去，原來是旁通閥卡住了，處在開與關情況，設備一啟動，等同于處在超負荷的卸壓起動，不跳電才怪呢。
一切正常的，在復盛空壓機關機情況，旁通閥是常閉的，假如下一次啟動，那麼空氣壓縮機在啟動的一瞬間是根據旁通閥泵殼上預埋的一個小圓孔進氣口，小負載遲緩得將系統軟件的內部工作壓力創建起來，當做到4Kg上下的氣體壓力時，才根據較小工作壓力本產品向外運輸空氣壓縮。
難題尋找之后，服務項目工作人員就先搜索常見故障緣故，查詢了顧客的應用自然環境，復盛空壓機是放到生產車間的一角，加工廠是毛紡廠，空氣中四處是漂著的小細毛毛，復盛空壓機長期運作在那樣的自然環境之中，在所難免有細毛跑到旁通閥之中去，積少成多，就使旁通閥造成了設備故障。
將旁通閥卸下來清理了一番，再裝回來，一接電源，一起動，OK，常見故障清除。所以說，并并不是無法開機就一定是復盛空壓機服務器的緣故，不必老往弊端想，復盛空壓機服務器沒有那麼非常容易壞的，要是一切正常的換機油做維護保養，發動機返修率還是很低的！