為相識決空壓機裝置的某一精度問題,去去要涉及各構成配件的有關尺寸。 例如:齒輪孔與軸共同間隙AO.的巨細,與孔徑A.及軸徑A2.的巨細有關;又如墊圈端面與箱體孔端面共同間隙BO.的...
更多>>為相識決空壓機裝置的某一精度問題,去去要涉及各構成配件的有關尺寸。 例如:齒輪孔與軸共同間隙AO.的巨細,與孔徑A.及軸徑A2.的巨細有關;又如墊圈端面與箱體孔端面共同間隙BO.的...
更多>>軸流式、混流式泵與空壓機的動葉調(diào)治是經(jīng)由過程調(diào)治扭轉(zhuǎn)葉輪上事情葉片的安裝角,以改 變其機能曲線及事情點的地位,實現(xiàn)工況調(diào)治的。 軸流式泵或空壓機葉輪葉片上某截面的入...
更多>>設計螺桿緊縮機時,欲使玉縮機取得精良的機能必需公道拔取各重要參數(shù)。 一般說來,影 響螺桿緊縮機暖力機能和運轉(zhuǎn)靠得住性的重要參數(shù)有:圈周速率和轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子直徑和相對長度、 導...
更多>>在完成復盛空壓機減速器各組件的裝置后,即可入行總 裝置事情。減速器的總裝是從基準零件箱體開端的。 依據(jù)復盛空壓機減速器的構造特 點,采取先裝蝸桿,后裝蝸輪的裝置次序。...
更多>>螺桿緊縮機系高速扭轉(zhuǎn)機器,不亂運轉(zhuǎn)時可視其處于均衡狀況,即每一轉(zhuǎn)子均處于所有外 力及其力矩的均衡狀況之下,這些力和力矩分離為氣體作用力、軸承支反力、軸子自重齒輪作 用力...
更多>>1.復盛空壓機減速器的構造 減速器(又稱減速箱)裝在原念頭與空壓機之間,用來 低落轉(zhuǎn)速和響應地轉(zhuǎn)變其轉(zhuǎn)矩。 圖所示為減速器的一種構造情勢,為蝸輪 與錐齒輪減速器,它的特色是...
更多>>調(diào)治裝配效力n,(以下簡稱調(diào)治效力) 雖是一個表現(xiàn)泵與空壓機調(diào)治經(jīng)濟性的指標,但 若用它作為泵與空壓機不同調(diào)治方法的經(jīng)濟性比力時,則有時不克不及直接反應出不同調(diào)治方法 的...
更多>>1.葉片式泵與空壓機的類似定律 幾何類似的泵或幾何類似的空壓機在對應工況點(即運動類似工況點) 的機能參數(shù)間具 有必定的對應關系,這個對應關系鳴類似定律。 表中的參數(shù)qr、H、...
更多>>泵與空壓機按其事情道理和構造特色可分為葉片式(葉輪式)、容積式及其它情勢三類, 以葉片式泵與空壓機的利用最為普遍。 在火力發(fā)電廠及產(chǎn)業(yè)、平易近用汽鍋房所使用的泵與空壓機...
更多>>螺桿緊縮機吸、排氣孔口的公道地位和外形,是實現(xiàn)氣體內(nèi)緊縮的必備前提,是影晌緊縮 機效力的一個主要因素為此,在設計吸、排氣孔口時,應當知足一系列的要求。 起首,吸排氣孔口的...
更多>>