因為日常平凡空壓機(jī)裝備檢驗治理上的忽略， 檢驗工藝不高可能造成的滲漏要區(qū)別看待，分離采用不同的辦法處置。 1.主空壓機(jī)導(dǎo)電桿的滲漏，一般是因為安裝、檢驗、拆接導(dǎo)線銜接時...

空壓機(jī)裝備的滲漏一直是困擾運(yùn)行、治理、檢驗職員的老浩劫問題， 針對空壓機(jī)裝備的滲漏問題，海內(nèi)外空壓機(jī)事情者也一直在探究尋找封堵 的對策。 1.造成空壓機(jī)裝備滲漏的緣故原...

任何一級(例如I級) 壓力的升高是因為下一般，即更高的 一級(例如I級) 閥的缺點而發(fā)生的事實，可解釋如下: 1.當(dāng)入氣閥有缺點時，在緊縮的時光內(nèi)，空氣便可能倒流進(jìn) I級的寒卻器，如...

1.對所有的管路，閥門的銜接不得小于5牙以上，且應(yīng)采取耐油麻紗加粘 合劑入行銜接。 2.安裝空壓機(jī)時，嚴(yán)酷按廠家劃定的升高坡度入行放置。放油管路的走 向應(yīng)準(zhǔn)確銜接，以包管安...

滲漏油會使空壓機(jī)裝備產(chǎn)生故障，且很難根除，嚴(yán)峻影 響電氣裝備的安全運(yùn)行。 為解決空壓機(jī)裝備的滲漏油問題，海內(nèi)皮毛繼研制出了帶 油堵漏的專用堵漏資料，并慢慢形成了一門新...

復(fù)盛空壓機(jī)潤滑體系中的故障，必需從氣缸-活塞組的潤滑 體系和運(yùn)念頭械的潤滑體系中來尋找。 氣缸-活塞組潤滑的特色為潤滑油不中斷地處于緊縮空氣的 高溫順高壓的作用下。 是以...

對付不同的工況前提，可采取不同的干氣密封總體構(gòu)造情勢?，F(xiàn)實利用中，用于復(fù)盛空壓機(jī)的干氣密封重要有下面四種構(gòu)造情勢。 1.單端面密封 單端面密封如圖2-24 所示，重要用于不屬...

采取H-4膠搶修高壓電機(jī)定子繞組的局部故障，無需暖壓、浸膠、旬 扎、干燥等工序，年夜年夜縮短了搶修時光，勤儉了大批的補(bǔ)綴用度。 尤其是線圈端部(此類故障產(chǎn)生較多) 和直線上...

(1) 檢討聲音是否正常。復(fù)盛變壓器正常運(yùn)行時發(fā)出平均的嗡嗡聲，發(fā)生異常聲響; 聲音比尋常繁重，闡明負(fù)載過重; 聲音尖利時，闡明電源電壓過大聲音泛起嘈雜，闡明內(nèi)部構(gòu)造松動;...

小型電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯與軸的共同多采取暖套或滾花寒壓兩種共同情勢，轉(zhuǎn)子軸 用35號或45號圓鋼加工而成。 當(dāng)其加工精度較差與轉(zhuǎn)子鐵芯孔共同不妥時，電 機(jī)使用時光一長就可能發(fā)生電機(jī)...